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提起共享電動車相信很多人都知道這是共享單車的升級版，雖然都是共享出行的交通工具，但是兩者的命運卻完全不一樣。想當初共享單車剛出現時，可以說是盛極一時啊，各種消息就如黃河泛濫一樣一發不可收拾，而且普及速度也是驚人，幾乎各大城市都有共享單車。而共享電動車剛出現時卻是默默無聞，甚至可以說起發展路程也是命運多舛，當然很大一部原因是由于共享單車留下的一地雞毛，比如各種違規停放，還有押金不退等等，讓人很難對這種共享出行方式再次信任。

雖然共享電動車的發展不是很順利，加上政策方面原因更是難上加難，不過好在新國標的發布，讓共享電動車迎來了新契機。再加上今年疫情爆發，各大媒體宣傳一人一車的出行方式也推動了共享電動車的進一步發展。當然還有一個重要問題就是環保問題，如今環境問題日益嚴重，大家也都開始呼吁環保，認為綠色出行是對環境的一種保護。

就這樣，種種契機讓共享電動車都得到了各方面的重視，當然共享電動車企業的努力也是不能忽視的。比如如何避免出行共享單車這種違規停放問題再次出現，就通過技術手段開發出了電子圍欄技術，用戶在用車結束之后需要停在指定區域，不然無法正常還車或者收取高額的調度費，這都是為了讓用戶能夠規范用車，正確停車，一起維護城市面貌。

要知道當初共享單車的瘋狂投放，企業又疏于管理，違規停放現象層出不窮，已經嚴重影響到其他人的正常出行。以至于現在人們聽到共享單車就會聯想到各種違規停放的畫面，而且現在路面上也很少看到有人騎了，取而代之的是共享電動車出現的頻率越來越高，這也說明的共享電動車正在一步一步成長，也慢慢被大家所接受，相信不久的將來共享電動車也會有輝煌的那一刻，而不是像共享單車那樣。